產品介紹：

　　門式起重機是在橋式起重機基礎上的一種變化形式，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

　　產品結構：

　　門式起重機是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。

　　它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

　　工作原理：

　　1、門式起重機起升系統的傳動：

　　起升機構的動力來源，是由電動機發出，經齒輪聯軸器、補償軸、制動輪聯軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數下降到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，經卷筒上的內齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降，從而完成升降重物的目的。

　　2、門式起重機起重小車運行系統的傳動：

　　動力由電動機發出，經制動輪聯軸器、補償軸、半齒聯軸器，將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經立式三級減速器把電動機的高轉數下降到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯軸器、補償軸、半齒聯軸器與小車主動車輪軸聯接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉，完成小車的橫向運送重物的目的。

　　3、門式起重機大車運行系統的傳動：

　　動力由電動機發出，經制動輪聯軸器、補償軸和半齒聯軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數下降到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又經全齒聯軸器與大車主動車輪軸聯接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉，完成橋架縱向吊運重物的目的。

　　操作規范：

　　1、每班人員在起吊重物時(或負荷達到很大重量時)，應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查下制動器性能是否可靠，確認無誤后方可進行正常作業。

　　2、操作者在門式起重機作業中，如果進行下列操作作業時，應按規定鳴鈴報警。

　　(1)起升、降落重物；開動大、小車行駛時;

　　(2)在視線不清楚的地方，起重機行駛通過時，要連續鳴鈴報警;

　　(3)起重機行駛接近跨內另一起重機時要做出警告，避免撞車。

　　(4)有人員在吊運物體旁邊時，要及時做出警告，待人避開時方可進行作業。

　　3、司機在起重機操作運行中應按統一規定的指揮信號進行操作，不能私自行動。

　　4、在門式起重機工作中突然斷電時，應將所有的起重機控制器手柄置于“零”位，在重新工作前檢查起重機動作是否正常，確認正常后，方可進行操作。

　　5、起重機大、小車在正常作業中，嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機構完全停止運轉后，方能反向開車。

　　6、兩個吊鉤的門式起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;有兩個吊鉤的門式起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業，以免兩鉤相撞。不工作的情況下調整起升機構制動器。

　　7、不能利用位置限制器停車，避免出現意外情況，嚴禁在吊運時調整起升機構制動器

　　8、如果在門式起重機操作過程中發現異常，應該立即停機，檢查原因并及時排除故障。

　　9、門式起重機操作應嚴格執行“十不吊”的制度。